公路坑槽是公路上常見的一種病害，公路養護部門常常采用嘉格路面冷補料來完成公路坑槽的填充修補，壓實終了強度高，常溫存儲和施工使用起來很方便，那么，嘉格路面冷補料在坑槽修補時有哪些特點，用量又如何計算呢？

了解這個問題之前，我們先了解一下什么是嘉格路面冷補料，嘉格路面冷補料又叫嘉格冷補料，是一種可以常溫狀態下長期存放、施工時隨用隨取無需二次加熱和攪拌的瀝青混合料。

 采用熱瀝青混合料修補公路坑槽的技術現在已經成熟而且應用廣泛，嘉格路面冷補料相比熱瀝青混合料的特點，解決了熱瀝青混合料修補公路坑槽時遇到的不及時性、不環保、浪費嚴重等現象，成為受公路養護部門歡迎的坑槽修補材料。

 除此之外，嘉格路面冷補料還具有可以長期存放和常溫施工的特點。公路坑槽出現的形式常常比較零散而且地點隨機，公路養護理念要貫徹“及時修補不過夜”，這樣一來，按照傳統修補方法采用熱瀝青混合料，需要現場加熱拌和，對環境溫度還有施工技術要求都比較嚴格，而嘉格路面冷補料可以長期常溫存放，具有施工簡便，通車快捷，可隨取隨用且對溫度和環境幾乎沒有要求等特點。

公路坑槽修補前，我們需要準備材料，如果經費充足，大可以按照往年的修補量多備一些，因為嘉格路面冷補料用不完是可以長期存儲的，今年用不完明年接著用，使用效果是不會被影響的。如果經費緊張，那么就需要去計算用量，我們需要計算出修補坑槽所使用的的嘉格偉業路面冷補料用量其實很簡單，先確定好待修補的坑槽大小、深度，計算出修補坑槽的體積之后，乘以嘉格路面冷補料的壓實密度即可，嘉格路面冷補料壓實密度一般為二點多，具體數值根據粒徑不同會有差異，具體可直接咨詢嘉格偉業。

坑槽的總體積x嘉格路面冷補料壓實密度=坑槽修補時的嘉格路面冷補料用量，計算就是這么簡單。