相比熱拌瀝青混合料，冷補料的生產方式和使用方式，決定了冷補料相比熱拌瀝青混合料生產和使用更方便。

冷補料的生產方式相比熱拌瀝青混合料更方便。

 冷補料與熱拌瀝青混合料生產方式上來看，熱拌瀝青混合料生產，需要大型的成套設備，需要大量的生產人員，無論是人員、設備、產能下限等，都具有大、多的特點。而冷補料的生產，無需大型設備、無需大量人員、小量也能生產。

冷補料相比熱拌瀝青混合料使用更方便。

 冷補料與熱拌瀝青混合料從使用方面來看，熱拌瀝青混合料常溫狀態下是凝固的，因此在使用過程中，要求施工溫度在100℃以上，而且必須在溫度降低之前完成路面的壓實工作。

 冷補料常生產出來后成袋包裝，長期不凝固，可以長時間存放，也能常溫施工，冷補料修補路面坑槽時，將其倒入路面坑槽中，用不完的放回包裝中密封存儲，下次還能用，而且給與施工的可操作時間也提高了十幾倍，工作人員無需擔心施工太慢導致材料板結報廢，也無需擔心用不完導致材料浪費。

 路面坑槽修補過程，熱拌瀝青混合料施工，往往都是大面積或是坑槽比較集中的情況下比較方便，但是如果坑槽破損位置比較零散，并且坑槽小修補量少、冬季及雨水較多的季節，熱拌瀝青混合料就不方便使用。冷補料正好解決了這一難題，冷補料成袋包裝，隨用隨取，受溫度和天氣影響少，方便及時對路面進行修補。相比熱拌瀝青混合料，冷補料施工更加便捷，無需加熱攪拌，開袋攤鋪。用人力夯、振動平板夯或者壓路機等工具壓實即可，無需大型器械，攤鋪后可即時開放交通，對于車流量大的路段交通干擾少。

 可見，無論是在生產環節，還是在修補路面坑槽的應用過程中，冷補料相比熱拌瀝青混合料生產和使用更方便。

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