公路防裂貼在水泥混凝土路面白改黑過程中的防裂原理（圖一）

在水泥混凝土路面白改黑過程中，公路防裂貼相當于在瀝青加鋪層和舊水泥混凝土路面之間設置了一道緩沖層，避免了瀝青層直接處于裂縫的應力集中區域，而由抗拉強度較高的織物將應力分散開來，減少單位面積瀝青面層承受的應力，從而降低了裂縫產生的可能。有研究認為，在保證抗拉強度滿足要求的前提下，防裂貼延伸率越小其防裂效果越好。因此，嘉格公路防裂貼這樣高強度，低延伸率的土工材料，擁有良好的防裂效果。

 道路溫縮裂縫主要是由于溫度驟降，混合料的應力松弛趕不上溫度應力的增長，層底的彎拉應變超過極限彎拉應變而造成的。在水泥混凝土路面白改黑過程中，加鋪嘉格公路防裂貼后，舊水泥混凝土路面接縫處在低溫收縮時產生的位移可以通過嘉格公路防裂貼夾層吸收，不在瀝青面層底部產生較大的集中拉應力，降低瀝青面層底部在基層裂縫處的應力集中現象，同時增強瀝青面層的應力松弛能力，抵抗溫縮荷載對道路結構的破壞。

公路防裂貼在水泥混凝土路面白改黑過程中的防裂原理（圖二）

 道路溫度型反射裂縫一般沿基層裂縫面發展，車輛荷載型反射裂縫的擴展方向與基層裂縫面一般呈20°夾角，嘉格公路防裂貼能增大基層內垂直裂縫沿界面向水平方向發展的可能性，從而延緩裂縫反射到路表的時間。

嘉格公路防裂貼的隔水作用具有雙向性，它不僅阻隔路表水下滲到基層，而且它還阻隔道路內部殘留的水上升到面層，這就要求在鋪設嘉格公路防裂貼之前一定要保證基頂的清潔、干燥，雨雪天氣嚴禁施工，否則這些水分就會積聚在基頂和公路防裂貼之間難以揮發。

 嘉格公路防裂貼對基層頂面的平整性要求很高，如果基層頂面凹凸不平，可能會導致機織布在施工過程中發生破損，影響隔水效果。

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