修補道路裂縫，采用石油瀝青或者瀝青油膏已成為一種習慣，然而種種弊端不斷，道路灌縫膠的出現，解決了這些弊端，成為道路養護者灌縫修補裂縫不是用瀝青而采用道路灌縫膠的重要原因。

采用石油瀝青或者瀝青油膏修補道路裂縫，往往會出現冷卻慢、地面溫度一高就粘腳、冬天一涼就脆裂、維持不了一個凍融周期等弊端，造成道路養護者們每年都灌縫，如此頻繁卻還是不能達到對道路裂縫餓防水密封效果，道路養護者們深受其害，費力不出效果。

 嘉格道路灌縫膠解決了以上弊端，灌縫密封效果能保持三年以上，但從道路養護周期上來說就解決了大量的灌縫材料和人力物力投入，讓道路養護者能有更多的時間去處理更多的道路養護任務，同樣付出獲得更多的道路養護業績。

 嘉格偉業作為道路灌縫膠行業標準“路面加熱型密封膠JT/T 740-2015”的起草單位，從事路面材料研發生產十余年，在道路裂縫方面研究成果于2015年榮獲中國公路學會科學技術一等獎。

 在早期道路養護者們為什么使用普通道路灌縫修補道路裂縫呢？普通基質瀝青本身是一種膠結材料，在當時由于路面材料技術落后，也算是較好的粘結性能和很好的耐水性能，通常將其加熱至100-140攝氏度制成熱瀝青，就會具有很好的流動性，熱瀝青可以作為道路灌縫材料使用。同時，熱瀝青在各種路面灌縫材料中成本更低。施工人員對熱瀝青的制備及使用經驗也更為豐富，在當時也相對來說是比較好的灌縫材料。所以在許多情況下，將熱瀝青作為道路灌縫膠材料是當時比較好的選擇。

 但是，修補裂縫破損，對其材料的要求通常是較高的，而一般的瀝青結合料柔韌性稍差、溫度敏感性較大，不太適合灌縫修補有較大水平位移的裂縫，不適用于氣溫變化很大的地區。故熱瀝青可更多地在無或少水平位移裂縫的灌縫，可在氣溫變化相對較小且冬天溫度不太低的地區使用。故而在溫差大，冬季溫度較低的地區進行路面裂縫處理時，道路灌縫膠能更好的勝任道路裂縫灌縫修補任務。

 選擇質量可靠的嘉格道路灌縫膠進行道路裂縫灌縫處理，灌縫一次能管更多時間，為道路養護者節約更多的時間，提升效率辦更多大事，節約資金養護更多道路，向上級部門匯報更有面。

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