春末氣溫回升，春色正濃，內蒙古自治區公路局抓實抓細抓好境外輸入和內部疫情防控措施落實，各項養護工作有序展開。采用道路灌縫膠進行道路灌縫施工正如火如荼地進行，其中五分之一采用路面貼縫帶這種新材料進行貼縫施工，為全面迎接“十三五”干線公路養護管理評價工作吹響了“沖鋒號”。

為確保道路灌縫質量和效率，自治區公路局提早安排部署，普通干線公路配置灌縫機械設備48臺（套），干線公路儲備瀝青和道路灌縫膠4000噸、貼縫帶230萬米，預計處治路面裂縫2000多萬延米。各養護單位根據路面病害調查統計結果，科學合理制定道路灌縫膠灌縫施工和路面貼縫帶貼縫處理方案，結合各地氣候情況適時開展道路灌縫和路面貼縫。

 采用道路灌縫膠進行道路灌縫是一種比較傳統的裂縫處理方法，灌縫材料從瀝青渣油（油膏）到石油瀝青，再到目前采用類似嘉格偉業道路灌縫膠這樣的高分子聚合物改性瀝青材質的灌縫材料，灌縫后效果持續時間由以前的幾個月到現在的兩三年，大大降低了道路養護頻率和道路養護成本。

采用路面貼縫帶進行貼縫處理，是近幾年比較流行的一種裂縫快速修補處理技術，主要用在預防性養護時期，相比灌縫工藝，貼縫工藝無需設備投入，自粘型嘉格路面貼縫帶，無需火烤，揭膜粘貼，施工效率能達到單人600-1000延米每天，相比灌縫施工效率提高了2-3倍。

 春末，內蒙古中西部盟市搶抓春融病害處置黃金期，迅速啟動道路灌縫工作，東部寒冷地區于四月初開始道路灌縫膠灌縫。各養護單位在施工中按照“有縫必灌，灌縫必優”的原則，嚴把工藝流程關鍵環節，控制技術參數，落實技術人員現場指導，做到開槽準確、清縫徹底、灌縫飽滿，確保道路灌縫后平順整齊。同時，加強現場安全管理，按照《公路養護安全作業規程》要求規范布設作業區及擺放安全標志，設專人疏導交通，施工人員穿著安全標志服、戴口罩，做好自我防護，施工現場物料擺放有序，確保灌縫作業安全有序進行。

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