道路裂縫的處理工藝，比較常用的道路路面裂縫灌縫工藝分：開槽灌縫和不開槽灌縫兩種類型。道路路面裂縫灌縫材料，開槽灌縫常用熱熔型嘉格公路灌縫膠，不開槽灌縫有熱熔型和常溫型嘉格公路灌縫膠。接下來我們了解下不同裂縫修補灌縫工藝和使用的不同材質的公路灌縫膠材料的區別。

不開槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法。

 熱操作法一般采用普通熱瀝青或改性熱瀝青進行瀝青路面裂縫的灌封，施工工藝為熱熔灌縫材料，然后用灌縫設備將灌縫材料灌縫到裂縫。

 采用普通熱瀝青時，普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點低易出現泛油及被車輛帶走的現象，低溫時瀝青又會變脆，易脫落；而采用改性熱瀝青的嘉格公路灌縫膠，由于嘉格公路灌縫膠添加了許多對高低溫性能和路用性能起到改善作用的成分，能很好的適應道路實際使用過程中的高溫、低溫和各種載荷的問題。

 冷操作法是用液體瀝青（乳化）聚合物改性液體瀝青等進行裂縫灌縫密封。由于聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑，使瀝青的低溫流動性滲透性能得到改善，但是高溫穩定性彈性恢復性能降低。在夏季高溫時容易溢出被車輛帶走對路面污染，冬季低溫時易拉開。

冷操作法另一種灌縫材料是聚氨酯材質的嘉格公路灌縫膠，這種材質適用于水泥混凝土路面，成灰色，且與水泥相似相溶，這種材質的嘉格公路灌縫膠屬于單組份，直接灌縫即可。

開槽灌縫常采用熱熔型嘉格公路灌縫膠，開槽灌縫工藝分為三步，分別是開槽、清掃、熱熔灌縫，灌縫結束十多分鐘等熱熔的公路灌縫膠冷卻后即可開放交通。