- [養護小百科]嘉格瀝青冷補料相比熱拌瀝青混合料施工更方便2022年11月04日 11:32
- 路面坑槽出現后,傳統方式會采用熱拌瀝青混合料修補,但由于熱拌瀝青混合料生產排期、雨雪天氣和施工溫度等影響,無法采用熱拌瀝青混合料及時完成路面修補,而嘉格冷補料的出現,相比熱拌瀝青混合料施工更方便,正好解決了這一問題。 嘉格冷補料克服冬季低溫環境瀝青路面坑槽難以修補的問題,北京嘉格偉業筑路科技有限公司對低溫環境下的坑槽修補材料進行研究,研發了嘉格冷補料。 嘉格冷補料是由特定級配的礦質集料和冷補瀝青所組成,和熱拌瀝青混合料相同,其強度主要包括膠結料粘聚力和礦料內摩阻力。因為組
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- [公司動態]路面冷補料浸水不松散居然原料配比有說法2020年12月10日 08:00
- 隨取隨用,可以快速修補道路坑槽,并且同時具備節能,快速,環保等特點,但是目前國內對路面冷補料技術的研究還處于初級階段,市面上的產品普遍存在質量不穩定,耐水性不好,使用壽命短等不利因素,而采用進口工藝和配方并根據國內氣候和交通量情況驗證的后的嘉格路面冷補料配方,在配比方面有說法,粘結性好浸水兩天也不怕,正常施工使用壽命可達五年以上。
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標簽:冷補料
- [養護小百科]這樣的灌縫膠才能更好為您修補路面裂縫2020年08月25日 08:00
- 為您更好的修補著這些裂縫的灌縫膠,除了高低溫性能、耐久性、使用壽命外,灌縫膠廠家的技術實力、灌縫膠的生產配方等等也都很重要。嘉格偉業作為灌縫膠行業標準的起草單位,在完成灌縫膠行業標準的起草過程中,調查了大量的裂縫成因,也對比了大量的國內外灌縫材料的路用性能和技術指標,大量的數據和經驗積累,嘉格偉業完成的“路面裂縫處置技術及標準研究”才榮獲了交通部公路學會2015年的科學技術一等獎。
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- [壓縫帶價格廠家資訊]嘉格自粘壓縫帶同祖國共成長2020年04月14日 08:00
- 很多不成功的裂縫修補案例除與施工工藝有關外,主要是材料本身性能的不足引起的。嘉格偉業致力于嘉格自粘壓縫帶材料的研究和開發,在無數次實驗和實際工程檢驗之后,生產出適合道路裂縫修補的良好的嘉格自粘壓縫帶。
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標簽:壓縫帶
- [灌縫膠廠家動態]國產灌縫膠早已不比進口灌縫膠差2020年03月24日 08:00
- 嘉格偉業作為灌縫膠行業標準(路面加熱型密封膠JT/T 740-2015)起草單位,也與交通bu公路院一起完成了“路面裂縫處置技術及標準研究”等相關課題,可以說能用國產灌縫膠的價格,給你提供進口灌縫膠的品質。
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標簽:灌縫膠
- [養護小百科]國外關于路面開裂與道路灌縫膠性能的研究,有圖有數據2020年03月13日 08:00
- 自20世紀90年代末以來,路面耐久性和開裂已成為瀝青路面的主要病害。在公路研究計劃(SHRP)之前,車轍是主要的問題。在集料質量、配合比設計和聚合物道路灌縫膠方面的改進幾乎消除了車轍問題。現在是調查裂縫的時候了,接下來分享:國外關于路面開裂與道路灌縫膠性能的研究,有圖有數據。
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標簽:道路灌縫膠
- [常見問答]北京哪家瀝青路面貼縫帶大受歡迎?2020年02月19日 08:00
- 北京哪家瀝青路面貼縫帶大受歡迎呢,這個要充道路養護中裂縫修補的性能要求和施工難易性說起。經久耐用、性能穩定,具有強粘接性和抗高低溫性的比較受歡迎。嘉格偉業是瀝青路面貼縫帶行標起草單位,同時也與交通部公路科學研究院長期的戰略合作伙伴關系,嘉格瀝青路面貼縫帶在祖國各地用的就比較多,也很受歡迎。
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標簽:路面貼縫帶
- [行業動態]竹板這么一打呀,夸一夸,嘉格貼縫帶灌縫膠都有啥佳話2019年10月11日 08:00
- 北京嘉格偉業作為十余年的路面養護材料研發、生產、銷售的知名企業,曾參與起草了交通部2015年《路面加熱型密封膠》(JT/T740-2015)、《路面裂縫貼縫膠》(JT/T969-2015)、《瀝青加鋪層用聚合物改性瀝青抗裂貼》(JT/T971-2015)等多項養護材料的行業標準。嘉格偉業不僅曾獲得了多項發明、實用新型zhuan利證書,其《瀝青路面裂縫處治技術及標準研究》項目還獲得了交通部公路學會科學技術獎一等獎。
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標簽:貼縫帶|灌縫膠
- [公司動態]順平公路采用道路灌縫膠實施公路養護2018年09月06日 09:55
- 長期以來,順平路因承受眾多大小車輛的碾壓,公路使用質量逐年降低。因此,公路必須采取合理的養護維修措施,結合道路損壞的實際情況,平谷區公路管理處在日常公路養護中積極推廣采用道路灌縫膠,不斷積累養護施工經驗,提升公路養護水平,有效保障了轄區公路的完好、安全和暢通。 平谷公路養護人員在日常巡查中發現,連接市區的順平路縣道局部路段出現裂縫、擁包、沉陷等損壞,影響了行車安全及舒適性。養護人員詳細研究了該路段損壞的特點,決定采用耐久性好、凝固快、養護時間短的瀝青聚合物新型道路灌縫膠養
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標簽:灌縫膠
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